長野色の１１５系Ｃ２編成が運用から離脱して間もなく２週間になろうとしております。またC2編成の画像が出て来たのでアップします。 これは大月駅と猿橋駅の間くらいの場所の踏切です。何度も登場した場所なので、ご存知かと思います。周囲の木の色づき具合…

どう述べていいか解らない、大井川鉄道井川線の列車の画像です。 勿論、途中にアプト式あり、秘境駅あり、風光明媚な鉄橋ありの素晴らしい鉄道路線ですが、閑蔵駅までは並行するバスの方が早いとあっては、その価値も危うく感じますが、赤字は中部電力が補填…

また書籍の話になりますが、双葉社の「首都圏鉄道完全ガイド・主要JR路線編」なる本があります。 山手、中央、総武････、と、東京の路線の車輌達や沿線の都市や駅前マクドナルドある率などが掲載されており、色々な角度から各路線を切っている面白い書籍でし…

今年もセ・パ交流戦を行っており、千葉ロッテの煽りポスターが話題になっています。 そうそう、千葉ロッテというと、丁度山手線に６扉車が入った頃、その車内での文字放送。 千葉ロッテマリーンの本拠地「千葉マリーンスタジアム」を「千葉マ」と略すのはい…

３年前の節電運転の時の画像が出て来ました。この時は、甲府で乗り換えて小淵沢までの列車を６連ではなく３連に切り替えて運転しておりました。 この日、甲府～小淵沢の運用に就いていた車輌、その１が豊田区のＭ７編成でした。その右に入線してきたのがN２…

今の所、N６００番台の編成を撮影してないので、取り敢えず３＋３の２１１系長野色の画像で我慢してください。 ２１１系も登場から１/4世紀を過ぎて、地方流出が進んで来ております。もともと５連を３連にして地方で使いやすくする為にクモハを製造したり、…

大方の予想通り、長野の１１５系のC２編成が運用から離脱したようです。 前回更新の時点では、まだ現役車輌の状態でしたが、いよいよ離脱してから画像をアップするという事になりました。次の車輌も編成そのものは長野にいるようですが、諸般の改造が終わっ…

あくまでも「噂」ですが、遂に長野区の１１５系C編成が１本、運用から落ちるらしいです。 実は今日、長野でＮ６０１編成だかが構内試運転を始めたというツイートを発見し、２１１系６連がデビューするXデーを、中の人と飲みながら聞いたのと、ほぼ合致するス…

皆様、こんにちは。長らくサボってしまって申し訳ありませんでした。冨○○博先生みたいに、書きたい時だけ書いてなどと思っていたら、とんでもない長期休業になってしまいました（笑）。言い訳をもう一つすれば、PCが不調で書き込みが出来なかったというのも…

新府～穴山の甲斐駒ケ岳がバックに見える有名ポイントに、久し振りに訪れてみました。 この５２８Mを逃すと１７時半頃までレギュラーの横須賀色を撮れないので、眠い目をこすって現地に到着。しかもGWだというのに、気温は１０度あるかないかの中、凍えなが…

５月３日の臨時列車増発に駆り出された豊田配置の１８９系、M５１編成が「かいじ１８６号」からの「あずさ７９号」と１８３・１８９系全盛期のような活躍をしました。 まずは「かいじ１８６号」。朝方は、この場所はイマイチ良くないのを承知で構えました。…

昨日の撮影の目的地、金手駅までは５２８Mと身延線を使用しました。 ご存知の通り、今、横須賀色の１１５系の中で一番の長距離運用になっているこの５２８M、韮崎駅ではホームの構造上、このような並びが見れ、拙ブログで何度もアップしております。横須賀色…

先ずはお礼から。本日、耐久撮影大会に参加された皆様、お疲れ様＆ありがとうございました。またいつかお会い出来る事を心から願います。 本題ですが、本日５月３日、Uターンやら行楽のシーズンやらで、中央線の特急が増発されました。殊、本日はJR型の特急…

６両貫通の横須賀色１１５系、今から１５年程前に撮影した豊田区のＭ１編成です。おいおい、Ｍ１と言いながらも６両あるじゃないか？というツッコミが来そうですが、豊田区に１２０両以上の１１５系が配属されていた頃のM１編成です。 当時、このM1とM4にの…

入れ替わり直前、見比べっ子もまた楽し。 その姿に昔を想うもよし。

久し振りにスキャナーで呼び起こすシリーズです(笑)。 富山港線廃止の直前に撮影した４７５系などの急行型の画像です。この遠征の時、当時使っていたデジカメのルミックスを忘れるという大失態を犯し、フィルム一眼だけで勝負した覚えがあります。 先ずは富…

勝沼の甚六桜をぶどうの丘から眺めてみました。 午後になって、順光逆光が入れ替わったので、移動してみましたが、この場所で撮影されている方は皆無で、少ししてやったりの気分になりました(笑)。この丘の頂上には「幸せの鐘」なる鐘があります。鳴らすと…

週末の富士急行線には、様々な車輌が乗り入れて来ます。更に元から在籍する車輌が２０００形が元PAEで１６５系、６０００系が元２０５系ですから、休日は特急型、急行型、近郊型、通勤型の国鉄車輌が揃うという、凄いラインナップになる訳です。 以前寿駅で…

ＥＦ６６ ２７の撮影をしたものをアップします。 東海道線の貨物とは思えない短編成、楽勝な運用をこなしていました。おかげで貨物列車にも関わらず、フル編成をカメラに収めることが出来ました。思えば、今迄何年も国鉄型機関車が貨物列車を牽引するものを…

どうも自身の嗜好のせいで、この春もさんざくた撮影した筈の長野支社色の１１５系を全然アップしていませんでした。 横須賀色の方は当面残留のようであるにも関わらず、そちらばかりアップしていましたし、そちらをメインに撮影しておりました。増してこの…

「手を伸ばす君、５月の～♪」って、まだ４月ですがね････。 そんな４月の終盤、ハナミズキの花がいい感じで開花してきました。同じ県内でも場所によっては、まだ桜のシーズンの前だったり、今頃桃のシーズンが到来していたりと、なかなか春の訪れがバラバラ…

中央東線、貴重な国鉄型が残る路線として人気がありますが、東京から５０キロ位で都市圏が切れて、その後延々と山の中。人口希薄地帯を暫く行く羽目になります。 だから、あの数年前まで行き止まりの秩父のたい平に、大月はどうのこうのと、笑点であれこれ…

色々な方のブログにアップされている、１９日に走った「リバイバルとき」を撮影したものを拝見させて頂きました。長野の１８９系Ｎ１０４編成を使用した列車のようでした。 高崎・上越線は遠いので、私は近場の中央東線の１８９系「ホリデー快速富士山」を…

長野区の１１５系Ｃ１編成が横須賀色になって出場してから、沿線で同じ趣味の方々を見受ける事が多くなりました。先週までは各地で桜の花が咲き誇っていたので、桜の花と６両１本ものの国鉄色を画像に収めようと、更に多くの方々の姿を見ることがありました…

「どうもこの車輌を見ていると、武井咲がこんな目つきをしているなぁ････。」と、思い起こさせてくれるでお馴染みの長野の「彩（いろどり）」です。 ヘッドマークに液晶TVを使うという斬新な荒業を導入しているので、このヘッドマークの画像を写すのは至難…

アップしたかも知れませんが、２月２７日に撮影した画像です。２月１４日の雪が大量に残り、しかもこの日は冷たい雨が降る日でした。 基本的に雪慣れしていないというか、雪に関して知識のない私は、雨が降ったら溶けていいや！！なんて思っていましたら、…

所用で峡南方面に行った時に撮影した身延線の画像です。 夕方にサクサクっと適当にやったので、あまり「いいね」という代物ではないですが、たまには身延線もアップしようという魂胆と、昨日の訪問者数のバブルっぷりを振り落とす狙いであげてみました(笑)…

春日居町駅付近を行く１１５系です。桜も良いですが、やはり甲斐路の春は桃の花が似合います。この日は若干暑いくらいの中を散策されている方を多数見かけました。 「春の桃源郷を歩く」みたいな感じで、各々カメラを持って、歩いては止まって桃の花の写真…

最期の国鉄急行型直流電車となった、富士急行２００１編成です。正面貫通型の方を先頭に走る姿に、急行型の面影を感じ取れます。 思えば２ヶ月前、PEA塗装復刻で大混乱したこの場所も、この日は私一人でした。「富士、さくら、国鉄型」という、美味しいもの…

昔ながらの塗装の昔ながらの電車が、停留所にやってきました。 それを出迎えるが如く、履き誇る桜花。いつかみた懐かしい光景。ここは富士急行線寿駅、元々の地名の暮地が墓地に似ているからと、駅名だけでも縁起良くと、寿という駅名にした場所です。 国鉄…