ひまわり号の帰路は、春日居町駅に程近い加茂踏切で待ち構えました。石和温泉～春日居町には長い直線区間がありますが、何かと高めに設置されたフェンスが曲者。切れ目を探して、この場所を見つけました。 雨が降ったり止んだりの中を、ひまわり号がやって…

９月８日にひまわり号が石和温泉へやって来ました。いよいよ引退との噂のＭ４０編成を使用という事で、恐らく沿線は賑わった事でしょう。ただ、自分が今回構えた場所は３人程しか居ませんでしたが････。 前日の塩尻までのロングランのあとの、千葉方面から…

昨日、諏訪湖新作花火大会が開催され、Ｍ40編成が応援の為、ナイアガラ511号として、中央東線を下って行きました。 時折雨のぱらつく、絶好の花火観賞に不向きな天候と言おうと思いましたが、諏訪湖湖上花火大会の日はゲリラ豪雨だったことを考えれば、まだ…

台風の進路が危うくなって来た朝、折角の曇り空、光線の加減を気にせずに撮影出来るので、１１５系の朝の列車を少しだけ撮影をしてみました。 まあまあの曇り空で、車体が陰ることも無く撮影が出来たので、このあと、この日の所用をこなして帰宅。家に帰る…

２００２年に「あずさ」「かいじ」がＥ２５７系に統一され、１８３・１８９系は臨時運用をこなすようになって１０年強が経ちました。 当時の経緯は、１６５・１６７・１６９系などの急行型電車が臨時列車を担当していたのですが、老朽化が進んだ為、Ｅ２５…

当方調べですと、静岡県東部に最後まで残ったと思われる、日本信号角型灯器です。 場所は富士宮浅間大社付近、通称「登山道」に１基だけ残存しています。富士宮市街地から富士山に向かう道なので登山道ですが、富士山から富士宮市街地に戻った場合は下山道…

皆様、残暑お見舞い申し上げます。 まあ、しかし暑いですね。甲府盆地など４０℃越え連発で「暑い」ではなく「熱い」です。４０℃って言ったら、人間なら確実に入院レベル、もう無理せずクーラーをフル稼働させています。 でも電気代は上げると東電が宣言。電…

ＥＦ６６ ２７号機、通称「ニーナ」と呼ばれている機関車です。 実はこの機関車の撮影が出来たのは２回目ですが、１回目は、このブログのカテゴリーにある「信号機」の取材をしていたら、横を通過され、慌てて撮影。２回目が単機回送。なかなか上手く行かな…

「富士山トレイン３７１」の運行区間が浜松～御殿場なので、当然の事ながら、御殿場線にも入線してきます。１枚は単線区間を行く３７１系の画像が欲しかったので、南御殿場駅付近で構えてみました。 「あさぎり」の御殿場打ち切り＆３７１系撤退の間際に来…

時の鐘とレトロな建物の横を行く１１５系。レトロな町並みの横を行く、レトロな横須賀色の電車。懐かしい感じがしますが････。 実はこれは、今年オープンした「甲州夢小路」という、ちょっとしたショッピングモールです。甲州の名産を集めた場所です。桔梗…

８月４日、最後の「富士山トレイン３７１」を撮影すべく、由比～興津でカメラを構えていました。 ファインダーの左側に、地元の家族の方が居たので、正直あれれ････、と最初は思いましたが、見送る人が居た方が最終日らしくていいか！！と割り切って撮影し…

ドドイツの下ネタの定番に「甲斐で見るより駿河いい」ってのがあります。 中学生も見てるので、５・７・５の部分は省略しますが、色々なシュチュエーションがそこに来て、オチが「甲斐で見るより駿河いい」というヤツです。 休日なら、このタイプは山梨でも…

８月３日、銀座線の新型車輌の１０００形が豊川から甲種回送されました。 今回の１０００形はレトロなイメージで製造したそうです。つまり「レトロなメトロ」という事になりますが････。そのダジャレを言いたかったので、そんな話に持って行きました。 この…

やっと、まとまった休みが取れたので、３７１系を使った臨時急行「富士山トレイン３７１」の撮影に行きました。３７１系といえば、ＪＲ東海の作ったロマンスカーというか、バブルの頃の野心作というか････。 確実に夢があった車輌でした。 沼津から新宿まで…

昨日、大月で小淵沢行の列車を待っていたら、所定の１１５系３連が入線してきました。 でも、正面には「試運転」の文字。「またまた、正面表示が違うよ。しっかりしてよ！！」って、覗き込んだら、本当に試運転を行っていました。 床の蓋を外して配線を繋い…

２１１系が頻繁に行き来するＪＲ東海静岡支社エリアの東海道線で、以前から狙っていた上りの２１１系のみの６連を撮影しました。 いかつい幌とパンタグラフを装備したクモハ２１１。そのうち高崎支社にもこんなのがあちこちで走るのではないかと私は予想し…

先日大月に出かけたら、こんな臨時列車がやってきました。臨時列車だから、正面に「臨時」と表示されています。決して間違ってはいないのですが、味気ないなぁ、などと思ったのです。 時刻表で調べたら「富士山リレー９号」という、実に立派なお名前の臨時…

ＥＦ２１０です。東海道線や山陽線の貨物列車の主役となった感のある電気機関車です。 岡山機関区配置なので「桃太郎」という愛称だそうですが、いやいや、桃の生産量は山梨県が１位、以下福島、長野、和歌山、山形で、岡山など五指にも入っていないでしょ…

７月に中央線にプチダイヤ改正がありまして、「はまかいじ」からグリーン車が落ち、「ホリデー快速河口湖」が「ホリデー快速富士山」に名称変更となりました。 後者の「ホリデー快速富士山」に対面すべく、土曜日に、先ずは河口湖駅を訪問しました。折しも…

早起きして小淵沢に出向きました。 前日の撮影で５２８Ｍに入るのがＭ２＋Ｍ８のコンビなのは確認していたので、Ｍ８が先頭を切ってくる姿を撮れるという勝算があったので、早起きして先ずは１枚。 その１時間後、５３２ＭにはＣ８が。 このブログではおな…

最近の静岡方面での撮影の際、よく貨物列車に出くわして、ついでと言っては何ですが撮影を楽しんでおります。更に興津駅以西になると１０分に１本になるので、撮影チャンスの多さに喜び、しきりにシャッターを切っています。 貨物列車といえば、今迄あまり…

既報の通り、本日より「はまかいじ」からグリーン車が消えてオールハザ６連での運転になりました。その初日ということで、カメラを持って撮影をしてみました。 正直、６連というのは、何となく物足りなく感じました。例えるならラーメンにチャーシューが載…

東海道線の富士川鉄橋付近で「ふじかわ」を撮影してみました。 富士川といえば日本３大急流の１つであり、物流を支えてきた川でもあります。そして「準急富士川」をにはじまる、列車名としてデビューして来年で５０周年を迎える、実は歴史のある名称です。 …

何でも中央線にＥＦ６５が走ったそうです。 色々な方がブログにアップされているので、それについてはそちらを参照にして頂きたいと思いますが、その手の情報もなく、且つ、その日は普通にお仕事をしたいた当方。悔しさ満点なので、以前東海道線で撮影した…

日光線１０７系が長野へ向けて旅立ちました。 日光線は１０７系発祥の地、そこを２０５系に追われ、長野へ行く訳ですが････。 こんな写真を撮りながら思ったのです「まるでドナドナの世界だな」って。まさに「ある晴れた昼下がり」ですし。荷物という扱いで…

夏至界隈の夕方、５４９Ｍと５６４Ｍの撮影を金手駅界隈で撮影しました。 この時期なら梅雨なので、順光逆光気にせず適当に撮れるシーズン。適当にやって「いやぁ、山スカが毎日撮れて羨ましいですね」と思って頂ければ、こちらの狙い通りなのです。 １１５…

ＪＲ東海所有の２１１系です。 東日本では「２１１系があっち行った、こっち行った」と賑やかな噂が飛び交っていますが、こちらの２１１系は相変わらず東海道線や御殿場線あたりを行ったり来たりしています。 正直、こっちの２１１系の方が乗り心地は良いで…

何度となくここに書いている話で、しかも自慢にならない話ですが････。 「早起きが大嫌いです！！」 この５２８Ｍが地元を通過するのが朝の６時２８分。世間様は起きているでしょうし、その頃ＴＢＳラジオでは生島ヒロシさんが「Ｈａｖｅ ａ ｎｉｃｅｄａｙ…

ここの所、機関車ネタが多い気がしますが、お付き合いの程を。 連休が取れたので実家に帰りつつも、昼間は暇なので東海道線沿線に繰り出して東海道線で撮影をしています。流石に東海道線、旅客列車は毎時３本ながら、長大な貨物列車が次々とやって来ます。 …

このブログでは初登場の岳南鉄道線です。 貨物廃止に伴い、更に経営状況が悪化した為か、今年の４月から鉄道事業は「岳南電車」という子会社に分離されての経営、運行となりました。累積赤字も相当な額に上っており、今後の存続も危うい所があります。 富士…