悲劇のモンスターロコ

 

最近の静岡方面での撮影の際、よく貨物列車に出くわして、ついでと言っては何ですが撮影を楽しんでおります。更に興津駅以西になると１０分に１本になるので、撮影チャンスの多さに喜び、しきりにシャッターを切っています。

 

貨物列車といえば、今迄あまりご縁のなかった機関車、そして１０００ｔ越えの長大貨物列車。さすが天下の東海道本線だと関心しています。

 

画像のＥＦ２００、１６００ｔ貨物の為に生まれた、まさに「モンスターロコ」なのですが、変電所の問題や景気の後退で１６００ｔ貨物列車は夢と消え、本来の性能を生かしきれず、製造は２１両で終了と、「悲劇のモンスターロコ」と言える存在です。

 

 

 

１６００ｔ貨物列車の構想は夢と潰えましたが、現在は１３００ｔ貨物をメインに運用されているようです。１３００ｔ貨物、１０ｔトラック１３０台分（←単純すぎる計算）。

 

今、日本にトラックが何台居るかは把握していませんが、満載と仮定したらその台数分を、この機関車１両で運んでいる。モンスターロコのモンスター振りが垣間見れるのです。

 

この姿を見ていると、この画像の編成を模型で再現したくなって来ました。ＥＦ２００が８０００円、コンテナ１両満載が２０００円と仮定して････。コンテナが１，２，３，４････。

 

再現した場合の価格も、モンスターなプライスになりそうなので辞めておきます（笑）。