富士急ハイランドの「戦慄迷宮」の裏で撮影していると、様々なお化けに遭遇します（笑）。 まずは現行の主力車両富士急１０００系。この車輌、京王電鉄に在籍してた頃は「ガイコツ」なんて呼ばれていました。 まままま、ガイコツなんてのはお化け屋敷の初歩…

中央東線で「桜」というと勝沼ぶどう郷駅が有名ですが、１つ手前の甲斐大和駅の桜もなかなか立派であります。 まずは甲州街道に架かる初鹿野橋からの俯瞰撮影。横須賀色の１１５系の頭上に覆いかぶさるように桜の花が咲き誇っています。 大月～塩山で列車の…

遂にこの日が来てしまいました････。 「さよなら中央線２０１系Ｈ４編成」の運転が始まりました。泣いても笑ってもファイナルであります。 その第一弾として富士急行線河口湖への乗り入れが行われました。 まずは下りの河口湖行きの撮影。富士急行線ってすご…

最近色々な方が「甚六桜と中央線」の画像をアップされています。それに触発されて「ここはひとつ自分も行ってみるべ！！」と思い、勝沼ぶどう郷駅へ行ってみました。 平日の朝なのに、次から次へ来るわ来るわ････。みんな暇なのね（←おまえが言うな！！）。 …

４月３・４日に設定されていた「桃源郷パノラマ号」。 所定編成は「４８５系華」でしたが、「華」の故障により３日上りは運休。そして４日は「４８５系宴」の緊急登板と相成りました。 石和界隈の桃の花を見ながら運転する列車なので「華」が充当されたのか…

４８５系改造車の「NO.DO.KA」が中央東線に入線してきました、一応撮影したものをアップします。 で、今回は「急行列車」としての運用でして、中央東線に急行って言うと、去年の夏に１２系のアルプス、結構前に「なつかしのアルプス」「なつかしのかいじ」「…

冬場はお休みしていた「はまかいじ」が再び復活しました。 復活したのは知ってましたが、土日祝日のみの運行なので、こっちのスケジュールとはまかいじさんのスケジュールがなかなか合わず、４月になってようやく撮影出来るようになりました。 １８５系が雪…

諏訪では７年に１度の「御柱祭」が始まりました。 恐らく諏訪地区の方々は「御柱祭の為に働いている」とも言えるので、待ちに待ったその日が来た熱狂ぶりは推してはかれるものでしょう。 で、画像は「臨時列車御柱祭号」です。云わばこの臨時列車も７年に１…

今年になって飯田線の撮影をしていません。もう１１９系も余命僅かなのに、今年の撮影回数は０回。そんなに遠くもないのに、何故か足が遠のいています。 何しろこのエリアの冬場は降雪が多く、移動の計算が立たないので、冬場は行かなかったというのもありま…

最近夜間の良眠対策として少し早起きして鉄道写真を撮るようにしています。早起きすれば夜も早く眠くなって良く寝れるのではないかという発想です。 このアングルとて、いつもは５５１Ｍで撮影してますが、７時台に撮影するとまた光線の加減が違って来るので…

上記の大盛況、感謝です。 思えば今日は何か目新しい話題を書いたのか？ 合併の話といつもの山スカの話題しかない。 にも関わらず、この来訪者。感謝します。特にコメントを二件くださった701系珈琲さん、大感謝です。

１週間も経ったのにまだ「リゾート八ヶ岳」で引っ張ってみました。 実はこの写真を撮った時に「このアングル、いいんじゃない？」って個人的に思いました。神社の鳥居、田圃、いかにも鄙びた風景じゃん！！って気に入りました。 因みに画像の白い部分は「軽…

平成２２年３月８日、南巨摩郡増穂町と鰍沢町が合併して「富士川町」が誕生しました。 富士川町って言うと一昨年まで「静岡県庵原郡富士川町」というのがあり、こっちが富士市と合併したので使わなくなり、使わないものを再利用、まるで「ゴミのリサイクル」…

近所で写真を撮っていると、通行人の方に「珍しい電車来ますか？」などと聞かれることがあります。 厳密に言えば、この横須賀色の１１５系など立川～小淵沢・河口湖と武蔵野線の一部でしか見れないの「珍しい電車」なのですが、地元の方々にとっては半世紀位…

長坂のカーブ。中央東線の撮影場所では一番有名ではないでしょうか？ いよいよネタに詰まった「暮らしの手帳」は、このベタな場所で撮影してみました。 Ｅ３５１系「スーパーあずさ」です。長い編成だと、この近所に高圧電線の鉄塔があるので、それが入って…

白熱灯式の「こんどの電車は○○をでました」 未だに千葉地区の一部の駅に残ってました。 これは本千葉駅のモノ。そのうちLEDのものに取り換えられるのかな？

昨日は「３月９日」でした。 「３月９日」といえば、レミオロメンの代表的な楽曲。いったいどれだけの放送局で「３月９日」が流れたんでしょうか？ 昨日はドカ雪だったので「３月９日」っていうよりは「粉雪」じゃねぇか！？って気もしますが････。 そんな「…

３月６・７日に運行された「リゾート八ヶ岳」の返却回送の撮影をしました。 本番は見事に「暮らしの手帳パワー」が炸裂し、雨また雨の中の運行になりましたが、返却回送のこの日はまあまあの天気と云えるとなりました。 まずは小手調べの山スカ６連。５３３…

リゾートしらかみ号が入線した時に「リゾート八ヶ岳号」と「１１５系横須賀色（５３３Ｍ～５５０Ｍ）」を掛け持ちで撮影しようと企画しました。 で、時刻を調べた所、韮崎界隈では結構時間が競っていたのです。以下は韮崎駅の発車時刻。 ５３３Ｍ（小淵沢行…

リゾートしらかみの橅編成が遠路遙々甲府を目指しています。 いつもなら海沿いの五能線を走る彼ら、今日は出張で中央東線にやってきました。 「機関車に牽いてもらってるからいいけど、何か坂道だらけで山だらけの所だなぁ････。まあ、秋田より暖かいからそ…

このブログの画像を見て、あることに気付いたのです。 それは地元以外で撮影すると雨に降られることが多い、見事なまでの雨男なのです。 「暮らしの手帳がカメラを持てば雨が降る」 そんなチャッチフレーズが出来そうです。この千葉で１１３系を撮った時も見…

２０１系も粗方置き換えられて、次のターゲットは２０３系のようですね。 このグリーンの「ぎりぎり国鉄型」の車輌達の引退も時代の流れでしょうか？オールアルミ合金で製造コストが高そうなのですが、これまたあっさり取り換えるんですね（笑）。 最初の編…

こんな昔話があります。 昔々、富士山と八ヶ岳が「自分のほうが背が高い」と喧嘩をしました。お互いに譲らないので、神様が２つの山に樋を架けて、そこに水を流しました。 つまり、濡れた方が低いという訳です。 水は富士山に流れて、富士山は濡れてしまいま…

月１ペースで２０１系の話題を書き込んでる気がします。いざここまで追い込まれると図図しいもので撮影熱心になります。 ２０１系が好きなのかどうか？って言われると実は「微妙」っていうのが本音でして（それじゃダメじゃん！！）、その時々によって好きに…

何と山梨日日新聞が「荷物列車の終焉」という記事を載せていました。情報の遅い私、実はその記事で今回の廃止を知った次第です････。 日本で唯一の新聞輸送の荷物列車が今回の改正で姿を消すのです。世間は「北陸」「ボンネット能登」「大糸線キハ５２」の撤…

秋田（山梨県北杜市長坂町秋田地区）へ行った後、１４時に寝ました！ とにかく寝ました！！ 起きたら次の日の１１時でした（笑）。２１時間睡眠、普通の人の３日分ですね。 そして２月４日、今日は立春。「春眠暁を覚えず」とは上手いこと言うな････、なんて…

夜勤明けに、例の小淵沢の場所に行き「富士山と山スカ」を撮影しようと思い現地へ。ＥＨ２００の貨物列車の通過時には、まあまあでしたが････。 今年１０月からの「長野ディスティネーションキャンペーン」の広告を貼った長野区の１１５系Ｎ編成が通過したあ…

前回のＥＦ６４プッシュプル運転撮影の続きです。 金手駅に１４時からカメラを構えると、通過列車がバラエティーに富んでいて、効率よく撮影出来ます。 定点観測をしながらプッシュプルを撮影してみました。 因みに時刻はデジカメの記録した時間ですので、実…

周りは「ＥＦ６４のプッシュプル」に沸き立つ中、このブログ主はショウガナイ輩です（笑）。 「プッシュプルは１５時前に金手を通るから、それまでは山スカを撮ろう！！」って根性ですから････。 そんなで５３３Ｍ（小淵沢行）、５３５Ｍ（韮崎行）の撮影で…

先日行われたクモヤ１４３の廃車回送ですが････。 機関車がＪＲ貨物のＥＦ６４ １０２０番、真ん中に「ゆうマニ」、そしてクモヤ１４３。 これくらいてんでんばらばらっていう編成も珍しいです。 で、そんなでクモヤ１４３を見送って、この車輌には永久に会…