１１５系亡きあとのターゲット・山梨編
久々にカウントダウンイエネーが更新（笑）。
今は１１５系撮影に熱心ですが、近未来無くなった時にターゲットにするであろう車輌、ベスト３です。
以前はガッカリ電車ベスト３、実質ワースト３だったので、今回は初めてのいい意味でのベスト３です。
３位・３１３系３０００番台
セミクロスの車内に半流線型の車体。私の中では「１１５系の血を継ぐ物」だと思っています。もっと遡ればクモハ５１、クハ６８（←何系って言うの？南鮒さん、教えてください）→７０系→１１１系→１１３・１１５系ときた血が、この車輌に受け継がれたと思います。
近郊型を受け継ぐ者。これを上手く撮りたいと思っています。
２位・キハ１１０系
そしてこの車輌のポイントの高い所は「しっかり作った車輌」ということでしょう。最近のＥ○○系みたいな安普請ではなく、頑丈に作って且つパワーアップしてる所もポイントが高い所です。
１位・３７３系
優等車輌としては、外観のデザインは最高です。
１５３系とキハ８２系のいい所を合わせた顔だち。貫通型としては最高傑作の両者を併せ持ち、貫通型ながら貫通扉を収納型にして、接続部分は銀色に処理。
アコモーションも安っぽそうに見えて、決して安っぽくない。デッキがないから云々とかいうのは、懐古主義者の言い訳と思います。静岡～甲府２時間強が苦痛に感じない車輌です。
７００系やＮ７００系という新幹線よりも乗り心地だけなら負けていません。同じ東海でも、さすがスローライフ主義者の須田先生の時代の車輌です。クズニシ君には、これは作れないわな。
そんなんで、近日、県外編を発表します。恐らく、静岡の「あの私鉄」と長野の「あのローカル線」の車輌がランクインするでしょう。
