２０１系漬けの１日

後日報告その２です。

「さよなら中央線２０１系Ｈ４編成・初狩スイッチバック号」の運転日に、何と１１ＴでＨ７編成が大月発の２番列車の運用に入るという情報が入って来ました。

Ｈ４とＨ７、纏めて撮影出来るってんで、いつもの駒橋に急行しました。

まずはＨ７編成。うーん、完全にしくじった。残念な画像になってしまいました。しかし、まままま、今度は確実に「さよなら運転」での撮影になるだろうから、これはこれで記録したという記念と解釈しましょうね。

この５月８日は「いろどり御柱」「お座敷芝桜」「富士芝桜祭号」「ホリデー快速河口湖」などのネタモノが満載でして、そんなものを撮影しながら、時間を潰してまして、徐々に人が集まってきました。

この場所で１０人位に膨れ上がった頃、本命のＨ４が登場しました。

今回は塩山までの入線が話題になってまして、そこまで追いかけようかとも思いましたが、あまり深追いして、虻蜂取らずになるってのが一番嫌だなって思いました。

そういう画像は他の方に譲って（笑）、朝方のＨ７を撮影したアングルと同じアングルで、もう一度Ｈ４を撮影してみました。

うーん、日頃１１５系ばかり撮ってるせいか、正直、６両編成の方がしっかり撮影出来てる（笑）。

そして後追い写真です。まあ、朝の５時半から夕方１６時過ぎまで同じ場所で鉄道写真の撮影････。傍から見たら「頭がおかしいい」と思えるでしょうね（笑）。

最後は、完全に本人もカメラも「バッテリー切れ」状態だったことをここに報告致します。