２０１系、最後の最後に乗ることが出来ました。高尾～大月で僕の「２０１系さよなら乗車」となった訳です。
停車駅案内図
車内（クハ２０１）
車内を見渡すと、最近の「Ｅ●●●系」と言われる車輌に比べたら、一昔前のスペックだな････、でも車輌に温かみがあるようにも思えました。
思えばこの「高尾～大月」というのは、本来は２０１系の守備範囲ではなかったのですが、こうして乗り入れることになり、慣れない山道で、かなり苦労をしたことでしょう････。それが寿命を縮めたのでしょうか？
「
四方津」にて特急退避の為、８分程停車。外に出て、改めて２０１系を眺めます。
形式番号
ステンレス切り抜き文字が斬新そのものでした。
車輌連結面
もう全身オレンジの電車、金魚電車とも言われたこのスタイルも終焉です。
梁川ー鳥沢ー
猿橋とたどりつつ、東京時代の思い出、山梨に来てから何度となく
高尾駅でお世話になったこと、青春時代の象徴だったな････。と、思いを巡らすうちに、終点大月に到着。
折り返し「特別快速・東京行き」となります
「方向幕」というのも過去帳に入って行くのでしょうか？
いま暫く頑張る「１１５系」と、今日限りの「２０１系」が並びます
そして２０１系最後の写真は「見事にピンボケ」になりました。別れを惜しむ心を「カメラが勝手に演出した」結果に････。これじゃオレが泣いてるみたいじゃん（笑）。
