１１５系の旅・その１

６時１０分入線予定の１２２１Ｍ、若干遅れて入ってきました。あまりの寒さに、とっとと車内の人にならせて頂きました。この日の編成は下記の通りです。

↑長野

クハ１１５－１０２０
モハ１１４－１０２９
クモハ１１５－１０２１（長野区Ｎ２４編成）
クモハ１１４－１０５７
クモハ１１５－１０１１（長野区Ｎ５６編成）

↓松本

強力な４Ｍ１Ｔ編成というか、５両編成に運転台が４ヶ所もあるというか、トップランナーから濃いのが登場するのが流石に１１５系です。

５両編成に運転台４ヶ所って、国鉄時代のキハ５８系の急行みたい････。

松本を出発して、田沢、明科････。

トンネルに入ったら、程よい暗さが眠りを誘い爆睡。

姨捨の日本３大車窓を見逃し、目覚めたら篠ノ井（笑）。姨捨の風景を見たいが為に進行方向右側に座った意味なしです。もはや見えるのは新幹線の橋脚ばかりなり。

程なく長野に到着。切り離し作業ののち、Ｎ２４は妙高高原行となって、信越線を下って行きました。

そして長野駅では「しなの鉄道１１５系」などを撮影。実は２９日のクモユニ１４３、３０日の１６９系のアップは長野駅での撮影のものです。