「さくら」の御帰還
まずはご無沙汰していました。本来なら新作からのお披露目となる所ですが、ちょっと気になったニュースがあったのでこちらから。「ニュース２３４５」的な内容ですが。
平成１７年にお蔵入りした「さくら」の愛称が新幹線のネーミングとして帰って来ることになりました。九州地区はは、かつてのビッグネームの復刻がお好きなようですね。国鉄時代に「かもめ」「みどり」、ＪＲになってから「つばめ」。新幹線が出来る前の名門特急の名前を復活させ、次は「さくら」ですか。
まままま、ネーミングセンスというかチョイスは悪くないですね。次のダイヤ改正で登場する、千葉方面の特急の「しおさい」の佐倉行に「さくら」を取られなくて良かったですね。話はそれるけど、いっその事、銚子まで行かない「しおさい」は、佐倉の英雄「長嶋茂雄」に因んで「特急長嶋」とか「特急ミスター」なんてどうでしょうか？
ただ「鉄道ファン」「さだまさし」「福山雅治」は「さくらは長崎行きのものだぞ！！」って納得の行かない所もあるやも知れませんね。さださんも福山さんも「長崎＝さくら」という思い入れが強い方ですから････。
そこで思ったのですが、将来「長崎新幹線」が開業した折には、長崎の誇るかつてのもう１つのビッグネーム「みずほ」を名乗ってはどうでしょう？佐賀平野の穀倉地帯を走る新幹線、そしてかつて長崎を発着していた特急であり、日本の美称「豊葦原瑞穂国」（←字が間違っていたらすみません）。これを使わない手はないでしょう！
因みに私の妹は「瑞穂」と言うんです。私が「芳寛」、妹「瑞穂」。日本が誇る「名前負兄妹」です。
画像はかつての夜行「さくら」と１８３系時代の「しおさい」です。
