やっほー！
今日は３８３系の話です。先代の元祖振り子電車３８１系は、世界初の振り子電車として
中央西線にデビューしましたが、老朽化と自然振り子の乗り心地の乗り心地の悪さから、この３８３系におきかえられました。
中央西線という「振り子電車」発祥の地の、２代目です。
カーブを思いっきり突っ込む姿は、さすがの姿です。それ故、所要時間も
普通列車に比べて相当短く、１８きっぷで出かけても、目的地迄の所要時間短縮狙いで、乗車券と
特急券を払って
区間利用（
塩尻～中津川とか松本～長野）と、利用することの多く、お金で時間を買う感覚で乗ることの多い電車です。勿論、乗り心地も満点に近い名車であります。
