６９（ロック）と７８（ナハ）

先にお断りしますが「６９」は「ロック」であり、決してシックスナ････（殴）。

そんなでやる気のない土曜日に撮影に出かけました。

「やる気なし→取り敢えず撮影→金手」

私の中では、そんな方程式が出来上がっています。

そんなでいつもの身延線との３線区間でカメラを構えていました。今日の５３３ＭはＭ９＋Ｍ６のコンビで登場です。これだと上りの５５０ＭはＭ６＋Ｍ９で「ロック」だな････。「ロックな横須賀色１１５系」、何かカッコイイじゃん。

などとくだらないことを想像してしまいました。

５３５Ｍは休日モードなので韮崎行となります。こちらはＭ７＋Ｍ８。さっきが「ロック」なら、こっちは「ナハ」だ。

ナハナハ！！「せんだみつお」か「タケちゃんマン」みたいだ。本当の鉄道ファンなら「ナハ」って言われたら「武蔵中原」か「寝台特急なは」を想像するでしょうが････（笑）。

くだらない想像、その２です。

上りは金手駅で撮影です。さっきの５３３Ｍの折り返し５５０Ｍ。まさに「ロックな横須賀色１１５系」です。

意味が解からないって言われそうですが、そもそもロックとは「岩より硬い音楽」とかいう意味らしく、鉄のほうが岩より硬いからいいじゃないですか！！（謎）

Ｍ８は休日限定の韮崎までの１往復をこなし、元相方のＭ７の居る車庫に戻ります。

ここからは３連となって山梨県内のローカル運用をこなすって寸法になります。その姿も撮影しまして････。

謎の回送運用（多分乗務員訓練）に就いたＭ１２なんか撮ったり････（すみません、意表を突かれたので、この画像はトリミングしています）。

日も長くなったことだし････、という事で酒折駅で夕日を正面に見ながら入線する５５１Ｍ、Ｍ１０＋Ｍ１編成なんかを撮影しました。

結果として、豊田区の横須賀色１１５系３連１２本中７本撮影してる。やる気のない割にはよく撮影してる（笑）。