何故「あさぎり」？・小田急２００００系

こんばんは！

当ブログ久々の私鉄電車が主役を張ります。１回目は「富士急５０００系」（旧京王５０００系）でした。今回は小田急２００００系です。

先代の３０００系時代から、「ロマンスカー沼津乗り入れ」というのは、静岡県東部地区の念願でしたが、それがＪＲになってから実現しました。ただし、３０００系ではなく、２００００系での実現となりました。

その頃は「ロマンスカー」ありきのダイヤでした。身延線の西富士宮発、沼津行き列車の一部は富士～沼津ノンストップの快速運転。当時の「急行東海」より停車駅が少ない列車で、時刻表には表記されていませんでしたが、「あさぎりリレー号」と言われていました。

で、ひとつ疑問なのですが、

「あさぎり」とは、富士山麓の「朝霧高原」からのネーミングですが、「朝霧高原」は、沿線から遥か彼方の富士宮市にあります

いっそのこと、

もうすぐ寝台特急の「富士」「はやぶさ」が廃止になるから、そのものズバリで「富士」って名乗ってみてはどうでしょう？

こういうのって、「名乗ったモノ勝ち」ですから。但し、確実に山梨県からクレーム入ると思いますが････。